Päivityksiä

 Koska pakkasia ei alkanut kuulumaan hyödynsin lämpimiä kelejä tekemällä veneeseen pieniä parannuksia. Tankissa on polttoainetta joten sisällä on kuivaa ja lämmintä kun pitää Wallaksen tulilla.

Ensimmäinen projekti oli maasähkökeskusksen asentaminen. Löysin netin syövereistä ranskalaisen keskuksen jossa oli myös laturi kolmelle akulle. Kasasin paketin valmiiksi Defan kaapeleilla ja rasioilla, asennus oli sen jälkeen helppo toteuttaa. Takasohvan alapuolen on nyt valloittaneet erilaiset sähkövermeet, tavaranpaljous sieltä pitää piilottaa muualle.

Talvi tulee

 Kesä meni Päijänteestä nauttien, tosin Vesijärvelläkin pyörähdettiin. Mitään ihmeellisempää ei veneen suhteen ilmennyt, yksi pieni säikähdys koettiin kun moottorin jäähdytysvesiputki irtosi ja työnsi pilssiin pari kuutiota järvivettä. Imuauto kävi tyhjentämässä ja nyt on pilssihälytin asennettu, toivottavasti ei ala koskaan hälyttämään.

Kauden lopuksi paatti nousi rannalle, vieläkin arveluttaa  jättää sitä talveksi jäihin.

Blogi lähtee tauolle

 Koska vene alkaa olla valmis, laitan blogin tauolle ja keskityn nautiskelemaan vesielämästä ja kesästä.

 

Vesille

 Kesäkuun puoliväli lähestyi ja sää alkoi lämmetä. Kävin pari reissua telakalla varustelemassa  venettä laskukuntoon. Asensin kaiulle uuden anturin joka liitti sen NMEA 2000 verkkoon ja toi syvyystiedon plotterille. Rakentelin myös yläohjaamoon säilytyslaatikot joita voi käyttää istuimina. Lisäksi yläohjaamoon ilmestyi kolme säädettävää venetuolia. Myös starttiakkujen elinkaari oli lopussa ja punnersin uudet akut paikalleen.

Viimeisen asennus päätteeksi vene laskettiin veteen. Kone käynnistyi nöyrästi uusilla akuilla ja matka kotisatamaan sujui ilman dramatiikkaa. 

Kesää odotellessa

 Pitkän talven jälkeen alkoi ilmassa olla kevään merkkejä. Kävin pääsiäisenä veneellä tarkistamassa tilannetta, mitään mainittavaa ei talven aikana näyttänyt tapahtuneen vaikka vene oli talvehtinut ilman pressuja tai muuta suojaa.

Konehuoneessa käydessäni muistin väljän hydraulipumpun sakarakytkimen, joka oli kalissut tyhjäkäynnillä. Lähempi tarkastelu osoitti kytkimen olevan huonossa hapessa, paljon välystä ja palasiakin puuttui. Koska työkalujakin oli tarpeeksi käsillä irroitin kytkimen malliksi uudelle.