Kasailin keittiön laatikostot valmiiksi ja kärräsin telakalle. Sokkeli syntyi 2x4 lankusta joka päällystetään vanerilla. Heittelin kaapit sokkelin päälle ja rakensin allaskaapin kappaletavarasta, mitoitus ei oikein sopinut standartimitoille. Sitten liesi paikalleen ja tasot suunnilleen mittoihin, pitää vielä miettiä listoituksen toteuttaminen uudelleen. Taas on yksi iso kokonaisuus kasassa ja saa siirtyä seuraavan
Lorvailin viikon verran Lapissa ja sillä aikaa oli etelään tullut kevät. Viikkasin takaosan pressun nippuun, annetaan työmaalle valoa niin pysyy motivaatio korkealla.
Pentterin palaset ovat odottaneet inspiraatiota verstaan nurkassa jo kuukauden verran. Koko paketti toteutetaan laatikoilla, kaappi tulee vain altaiden alle. Laatikot ja etusarjat ovat ostotavaraa, rungot teen itse vanerista, en usko lastulevyrungon olevan pitkäikäinen veneen tärinässä ja kosteudessa.Kasasin kokeeksi yhden laatikoston, ei tullut eteen mitään ihmeellisyyksiä.
Pakkaset jäi taakse ja keskityin taas viemään urakkaa eteenpäin. Keulan välikkö vaihtoi väriä ja sen jälkeen sai taas ruuvata valmiita komponentteja paikoilleen. Myös salongin katto alkoi mennä umpeen, tein takaosan listoja vaille valmiiksi, testailin samalla valojen määrää. Kaikki valaistus muuttuu ledeiksi, hehkulamput ja halogeenit alkavat olla historiaa.
Pakkaset hellittävät ja vene alkoi taas vetämään puoleensa. Jälleen oli ongelmia lämmön kanssa, lämmittimen pakoputket olivat jäässä. Sulattelin pakoputket ja siivosin Wallaksen sisuskalut, nokea, karstaa ja polttoainetta oli melkoinen määrä palopään sisällä ja lämmönvaihtimessa. Ruuvasin paikalleen ja taas alkoi tulla lämmintä tupaan.
Maalailin salongin vaaleaksi tulevat pinnat valmiiksi ja myös listojen asennus alkoi, haluan pitää irtonaisten osien määrän järkevänä niin pysyvät paremmin ehyenä ja tallessa.
