perjantai 23. lokakuuta 2020

Muutto

Kyllästyin ajamaan 250 km matkaa työmaalle ja päätin siirtää veneen kotinurkille. Sopiva paikka löytyi ja niinpä tilasin kuljetuksen ja nosturin hoitamaan homman. Paketin kuljetus vaati myös kaksi saattoautoa, korkeutta oli 5 m ja leveyttä 4,6 m. 
Nostot, kuljetus ja nosto alas lavetilta määränpäässä sujuivat ammattilaisilta ilman suurempaa dramatiikkaa. Itselle jäi vain hankalin osa - laskujen maksaminen.
Nyt pääsee 5 minuutissa työmaalle kun aikaisemmin joutui ajamaan kolme tuntia suuntaan.




 

Sähköä ilmassa



 Veneen sähköistyksen kunto on jäänyt taka-alalle. Päätin inventoida laitteiden kuntoa kun ruuvasin uuden startin paikalleen ja virta-avaimen kääntämisen jälkeen seurasi edelleen syvä hiljaisuus.

Hyppylangalla suoraan startin navoista  koneen sai pyörimään iloisesti. Virtalukon päässä näytti kaikki olevan kunnossa,  niinpä syylliseksi osoittautui  startin rele.

Lämmittimet lähtivät iloisesti pyörimään, en kokeillut sen pitemmälle koska palopää ja huovat sisältävät varmasti pelkkää vettä.

Jääkaappia olen pitänyt menetettynä laitteena. Vedin sen lattialle poterostaan, puhaltelin kompuran ja liittimet kuivaksi ja käänsin virrat päälle. Sehän alkoi samantien nätisti hyrisemään.

Suurin ja kallein kysymysmerkki on moottorin ja vaihteiston ohjausboxi. Se ohjaa sähköisesti kaasua ja vaihteistoa sisä- ja ulko-ohjauspaikasta.  Tällä hetkellä koko systeemi on mykkä ja pimeä, mitään elonmerkkiä ei näy. Tämä on ainoa paikka veneessä joka sisälrää elektroniikkaa ja niinpä en ymmärrän sen sielunelämästä mitään. Avasin ohjausboxin kannen, sisällä ei ollut vettä mutta kosteutta kuitenkin.